BLOGBUS

Sebik · Gość

Poza tym jeden z moich kolegów z pracy pracował kiedyś jako kierowca PKSu i chwalił mi się jakie swego czasu robił wałki. Jak to wiózł autobus pełen ludzi a z wyciągu z kasy wynikało że sprzedał tylko 5 biletów.

anna

Nikt cię nie atakuje tylko ja jak nie wiesz czy tak jest to po po co tak piszesz jeżdzisz z tygysem widzisz to ,ja to mam zasadę taką że o ludziach opinię wyrabiam sobie sama nie słucham co ktoś o kim mówi .

Jabolek

Sebik · Gość

Przedstawiłem argumenty które działają na niekorzyść gerfilda

Jabolek

Przedstawiłeś argumenty, które twoim zdaniem działają na niekorzyśc garfilda. Żadnych dowodów z działań służb kontrolujących przewoźników czy też policji na jego działalność nie masz, zatem nie oskarżaj go o coś czego nie zrobił. Chyba że nie wiesz na czym polega tak zwane domniemanie niewinności.

gerfild tygrys

Okey dobra widzę ,że dyskusja się wywiązała. Ludki chodzi mnie tylko o to aby CAŁOTYGODNIOWY DOJAZD DO HAL był i dlatego proponowałem aby do piachu poszło 426, a na tej trasie i dalej funkcjonowało 326, które śmiga w tygodniu i ułatwiałoby dojazd ludkom z okolic konwaliowej i Żerania do hal które to połączenie cieszy się nie zaspokojonym zainteresowaniem lub zrobienie z tego stworu linii całotygodniowej z numerkiem na przykład 106, z odpowiednią częstotliwością.

Sebik · Gość

Zostaw 426 w spokoju. Linia ta uzupełnia w weekendy 126 na najbardziej obciążonym odcinku. 126 w weekendy poza odcinkiem Ratusz-Kupiecka nie cieszy się zbyt wielkim zainteresowaniem

Jabolek

Może i ja w końcu coś w ten temat wniosę:

Naprawianie komunikacji się rzeczywiście powinno zacząć od jakiś linii, które w poważniejszy sposób psują całość układu niż takie 426... bez przesady. Ani to bardzo kosztowne, ani bardzo brygadożerne. Wielkich profitów z uwalenia 426 nie będzie
Wg mnie to nie 426 jest realnym problemem, te projekty Garfilda to czasem jakby na około robione Razz

Wydaję mi się że w samym regionie Białołęki jest kilka linii które wymagają jakiejś zmiany trasy bardziej niz 426

Jabolek

Odświeżam temat -

Jak wiadomo, otworzono dziś kolejny fragmencik "Nowolazurowej" -> od pętli Nowe Włochy do skrzyżowania z Połczyńską. Jest on na razie nie wykorzystywany przez komunikację miejską. Stąd mój pomysł:

- 206 z Odolan.... swoją trasą... i zamiast kończyć na Nowych Włochach, pokierować w prawą, tą nowolazurową, następnie Połczyńska - KAROLIN.

Argumenty:
1) Bezpośredni dojazd z Włoch do Tesco (bez konieczności przesiadki przy ciepłowni w 197/713)
2) Szansa na lepsze zagospodarowanie linii 206, które ma krótką trasę i bywa pustawe.

Wielu brygad na to nie będzie potrzeba, wszak wielka częstotliwość nie będzie wymagana. Taki tam pomysł Wink

gerfild tygrys